2008-123 15:23:57 新闻主：全国高科技节能减排促进中心 

(新闻稿在线 2008-12-3)2008年11月5日，环保部中国环境文化促进会和中国发展战略学研究会社会战略专业委员会联合发布《中国碳平衡交易框架研究》报告，首次提出以“碳”这一硬性指标，对经济活动加以监测、识别和调控。

在这样一个大背景之下，如何开展对二氧化碳排放量的控制问题，是否赞同征收二氧化碳排放税？征收二氧化碳排放税将对哪些行业产生影响？征收二氧化碳排放税是否能够有效促进减排？征收二氧化碳排放税对哪些节能减排产品和技术的推广应用有利？二氧化碳排放税的出台实施将会遇到什么样的阻力？将是所有支持二氧化碳发展的人所要思考的问题。

关于清洁能源二氧化碳的发展一直是新能源发展中的重中之重，然而二氧化碳事业要发展，首要解决的就是二氧化碳的税收问题。2008年11月30日，全国高科技节能减排促进中心的第二期月度沙龙在京召开，中国资源利用协会、西部发展控股有限公司、中化集团、中国电力科学研究院、北京兰顿创业学管理公司、北京普来得而机电技术有限公司、北京动力源科技股份有限公司等企业领导及研究人员参加了本次沙龙，与会专与企业代表就“二氧化碳收税问题”进行了深入研讨。

“中国产业化进程相对较慢，在这漫长的30年来，中国几乎是靠原始能源的消耗、累积而成为今天这样一种状态，如果产业化发展不能走向一个新的台阶，在中国人力资源不断高涨的情况之下，不能将单位GDP能耗降下来，中国无论是基础工业的钢铁、煤炭、石油产品还是在民用产品当中，中国企业的竞争力都将将会大大折扣。”全国高科技节能减排促进中心常务副主任马强就中国节能减排对整个环境的考量和研究做了初步发言。

“节能减排如果推进节能减排政策，应该与开发新能源齐头并进，双管齐下，同时应该有完善的法律和相关的政策的强大支持，所以节能离不开新能源，征收碳税，财税激励的政策，法律上的规范和约束，还有执行力的问题都不能缺失，如果缺失就会事与愿违。”中化集团的相关领导这样表示，面对工业污染带来的健康问题和生态的风险，国际社会呼吁每一个社会履行责任的呼声越来越高，我们中国一大批优秀的民营企业、中字头的企业已经带头履行着这种社会责任，碳税政策越好，我们节能减排整体的约束也就越好。

“据了解，前不久比亚迪的混合动力汽车已经拿到国家准许证可以上市，混合动力汽车的上市，技术在现有水平上有进一步发展的话，实际上对于很多国家来说是一个很好的事情。”对于中化集团的说法中国电力科学研究院的相关人士表示赞同，“大家知道电力是效率最高最洁净的能源，尤其在大城市例如北京，排污、燃气、尾气对于城市环境影响非常大，如果混合动力汽车的出现，能够占到目前汽车市场相当比例的情况下，那么北京的空气环境会得到相当大的改善，国家对于制造混合动力汽车企业应该也给予一定支持。”

关于二氧化碳税收问题，与会专家给予了如下建议：一、建议政府加大资金投入，使我国摆脱二氧化碳世界排量第一的称号。二、在制度出台后，面对那些积极性不高的中小企业，希望政府采取有效的政策激励。三、对于节能新产品开发，国家要投入资金，在生产初期为使企业规避风险政府要出台相关配套措施或补助性的政策。四、根据下发的各项政策其监管力度要加强，同时还要不断的改进。 最后，推进节能减排政策，应该与开发新能源齐头并进，双管齐下，同时应该有完善的法律和相关的政策的强大支持，所以节能离不开新能源，征收碳税，财税激励的政策，法律上的规范和约束，还有执行力的问题都不能缺失，如果缺失就会事与愿违。面对工业污染带来的健康问题和生态的风险，国际社会呼吁每一个社会履行责任的呼声越来越高，我们中国一大批优秀的民营企业、中字头的企业已经带头履行着这种社会责任，当然也有些企业及相关单位可能会转嫁这种责任，仍然是还是暗沟偷排，这种情况也很正常当然主流是好的。中小企业已经走在了前面，实际上我们这种碳税政策也好，我们节能减排整体的约束也好，是一个优秀的企业一个合格的企业应该遵守的、内外注重的优秀品质，相信这个政策应该得到大家的拥护，也许只有这样我们的天才会更蓝，水才会更清。月度沙龙每月最后一个周末在大成路9号节能减排促进中心多功能厅举行，欢迎各界企事业单位参与。下期主题将与节能减排投融资有关。